La prima strada tra Longarone e Erto
Dublin Core
Titolo
La prima strada tra Longarone e Erto
Descrizione
La prima strada che da Longarone portava a Erto e poi alla Valcellina fu costruita tra il 1911 e la fine del 1912. Era una carrozzabile che attraverso una successione di ponti ( il più celebre quello del Colomber, all' epoca il più alto d' Italia 138m dal suolo che solcava il torrente Vajont) e gallerie (tra cui quella 'delle Calade') fu utilizzata durante le 2 Guerre Mondiali, in particolare nella prima. Celeberrimo il passaggio dell' allora tenente Erwin Rommel ( ricordato poi come la ' Volpe del deserto') nel 1917 per raggiungere Longarone per bloccare l' esercito italiano e fare diecimila prigionieri nella 'Battaglia di Longarone'.
La vecchia strada sarebbe stata utilizzata fino al 1956.
In quell' anno sarebbe stata inaugurata la nuova variante di tracciato in prospettiva della costruzione della Diga del Vajont.
La vecchia strada sarebbe stata utilizzata fino al 1956.
In quell' anno sarebbe stata inaugurata la nuova variante di tracciato in prospettiva della costruzione della Diga del Vajont.
Autore
Longarone Vajont Attimi di Storia
Fonte
Data
2020-03-22
Relazione
beyondthepass
Formato
Still Image
Lingua
Italiano
Tipo
Still Image
Copertura
Museo Longarone Vajont attimi di storia Piazza Gonzaga 1 32013 Longarone BL
Collezione
Citazione
Longarone Vajont Attimi di Storia, “La prima strada tra Longarone e Erto,” Patrimonio - Museo Dolom.it, ultimo accesso il: 20 dicembre 2024, https://patrimonio.museodolom.it/items/show/3800.