1 10 7 https://patrimonio.museodolom.it/files/original/86a8198ec4815f6037291e757d5a23e4.jpg 460082d1101e877e40b873e90d0d17aa Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Museo Storico della Biciletta "T. Bevilacqua" Description An account of the resource Il Museo ripercorre tutta la storia di questa mirabile invenzione, a partire dal pezzo più antico: un celerifero francese del 1791, accompagnato poi dai successivi bicicli italiani, inglesi, francesi e americani dell’Ottocento. A testimonianza dell'importanza sociale del mezzo ci sono poi le biciclette usate per lavoro: quella del vigile del fuoco inglese, del postino svizzero, del tostatore di caffé, del fotografo ambulante. Fra le tante biciclette appartenute a campioni sportivi, sono da citare quelle leggendarie di Coppi e Bartali, esposte accanto a quelle di Moser, Saronni e Pantani. Source A related resource from which the described resource is derived <a href="http://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet del museo</a> Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei, 6, 32030 Cesiomaggiore BL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Museo Storico della Biciletta "T. Bevilacqua" Source A related resource from which the described resource is derived <a href="http://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet del museo</a> Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei, 6, 32030 Cesiomaggiore BL Description An account of the resource Il Museo ripercorre tutta la storia di questa mirabile invenzione, a partire dal pezzo più antico: un celerifero francese del 1791, accompagnato poi dai successivi bicicli italiani, inglesi, francesi e americani dell’Ottocento. A testimonianza dell'importanza sociale del mezzo ci sono poi le biciclette usate per lavoro: quella del vigile del fuoco inglese, del postino svizzero, del tostatore di caffé, del fotografo ambulante. Fra le tante biciclette appartenute a campioni sportivi, sono da citare quelle leggendarie di Coppi e Bartali, esposte accanto a quelle di Moser, Saronni e Pantani. https://patrimonio.museodolom.it/files/original/82d983bd5c239da4ce53d851e0c0582e.jpg 65d79bf3ff6a575f7eed9171f90a6a0f https://patrimonio.museodolom.it/files/original/1151571852ccc0fdae4d132cd7367abd.jpg cf332bd6d45fd638277414a820a2ac93 https://patrimonio.museodolom.it/files/original/0cf8f913ab31b0b5e39e357b8744a74f.png 4f257b0d4be62e17612c070d7530a36c Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Museo Storico della Biciletta "T. Bevilacqua" Description An account of the resource Il Museo ripercorre tutta la storia di questa mirabile invenzione, a partire dal pezzo più antico: un celerifero francese del 1791, accompagnato poi dai successivi bicicli italiani, inglesi, francesi e americani dell’Ottocento. A testimonianza dell'importanza sociale del mezzo ci sono poi le biciclette usate per lavoro: quella del vigile del fuoco inglese, del postino svizzero, del tostatore di caffé, del fotografo ambulante. Fra le tante biciclette appartenute a campioni sportivi, sono da citare quelle leggendarie di Coppi e Bartali, esposte accanto a quelle di Moser, Saronni e Pantani. Source A related resource from which the described resource is derived <a href="http://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet del museo</a> Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei, 6, 32030 Cesiomaggiore BL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Bartali che aprì la strada sulle Dolomiti, e Coppi che l'asfaltò Description An account of the resource Questo pezzo è tratto da blog "Girodiruota", e racconta come le Dolomiti entrarono nella Storia del ciclismo, senza più lasciarla. "Il debutto delle Dolomiti al Giro d’Italia è regale: 17esima tappa del Giro del 1937, Vittorio Veneto-Merano, 227 chilometri. Il traghettatore è il Rolle. Sotto il Cimon della Pala, accanto alla chiesetta che segna il Passo, è Gino Bartali a scollinare primo e solo. E’ avanguardista ed esploratore. Ginettaccio testa queste salite toste, di aria rarefatta e pareti selettive, strade in sassi dimenticate da stato e Dio. Lui borbotta e maledice tutti. Fa il vuoto. Supera il Costalunga, poi Bolzano. A Merano è primo con oltre cinque minuti e mezzo su Mollo, Generati e Valetti, con 8’18” di vantaggio su quest’ultimo in classifica generale. Quella del toscano è la prima storia ciclistica delle Dolomiti. Da lì in poi si trasformeranno in mito. Dieci anni dopo quell’assolo, le Dolomiti furono invece croce per Ginettaccio. Il 12 giugno 1947 il Giro partiva da Pieve di Cadore per raggiungere Trento, 194 chilometri tra i monti Pallidi. Bartali era in maglia rosa, Coppi secondo era staccato di due minuti e quaranta. Era la sedicesima tappa, l’ultima buona per riscrivere l’esito della corsa rosa. Al mattino Gino borbotta, Fausto ha detto di non stare bene, ma lui non gli crede. Gli si mette a ruota sin dal via. Sul Falzarego sono già soli. Ma dopo quaranta chilometri la maglia rosa ha un salto di catena. E’ il quel momento che il Campionissimo se ne va. E’ un monologo di 150 chilometri, supera il Falzarego solo, aumenta il vantaggio sul Pordoi, a Cavalese il vantaggio è di oltre 8 minuti. Bartali maledice tutti, aspetta gli inseguitori, li incita, lavora, recupera quattro minuti. All’arrivo però si sfila il simbolo del primato in favore del rivale e non la rivedrà mai più." Creator An entity primarily responsible for making the resource Museo Storico della Bicicletta "T. Bevilacqua" Relation A related resource Sportsculture Language A language of the resource Italiano Type The nature or genre of the resource Still image Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Sportsculture_009, Sportsculture_010, Sportsculture_011 Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei 6 32030 Cesiomaggiore BL Source A related resource from which the described resource is derived <a href="https://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet museo</a>  Sport und das gebiet Bicicletta DolomitesMuseum DolomitesMuseum2020 Il territorio e lo sport Sport Sport and the local area Sportsculture https://patrimonio.museodolom.it/files/original/8fc7f8f8fa4a1f294787abe06e921165.jpg 65d79bf3ff6a575f7eed9171f90a6a0f https://patrimonio.museodolom.it/files/original/a8299fd26f53bf2f02fe1988213a01e2.jpg cf332bd6d45fd638277414a820a2ac93 https://patrimonio.museodolom.it/files/original/40949af1404af5920837f0d5439dc27b.jpg 4f257b0d4be62e17612c070d7530a36c Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Museo Storico della Biciletta "T. Bevilacqua" Description An account of the resource Il Museo ripercorre tutta la storia di questa mirabile invenzione, a partire dal pezzo più antico: un celerifero francese del 1791, accompagnato poi dai successivi bicicli italiani, inglesi, francesi e americani dell’Ottocento. A testimonianza dell'importanza sociale del mezzo ci sono poi le biciclette usate per lavoro: quella del vigile del fuoco inglese, del postino svizzero, del tostatore di caffé, del fotografo ambulante. Fra le tante biciclette appartenute a campioni sportivi, sono da citare quelle leggendarie di Coppi e Bartali, esposte accanto a quelle di Moser, Saronni e Pantani. Source A related resource from which the described resource is derived <a href="http://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet del museo</a> Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei, 6, 32030 Cesiomaggiore BL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Bartali CHE APRÌ LA STRADA SULLE DOLOMITI, E COPPI CHE L'ASFALTÒ. Description An account of the resource Quinto appuntamento con la campagna #DolomitesMuseum, questa settimana il tema è #sportsculture, #culturasportiva. Questo pezzo è tratto da blog 'Girodiruota', e racconta come le Dolomiti entrarono nella Storia del ciclismo, senza più lasciarla. BARTALI CHE APRÌ LA STRADA SULLE DOLOMITI, E COPPI CHE L'ASFALTÒ. 'Il debutto delle Dolomiti al Giro d’Italia è regale: 17esima tappa del Giro del 1937, Vittorio Veneto-Merano, 227 chilometri. Il traghettatore è il Rolle. Sotto il Cimon della Pala, accanto alla chiesetta che segna il Passo, è Gino Bartali a scollinare primo e solo. E’ avanguardista ed esploratore. Ginettaccio testa queste salite toste, di aria rarefatta e pareti selettive, strade in sassi dimenticate da stato e Dio. Lui borbotta e maledice tutti. Fa il vuoto. Supera il Costalunga, poi Bolzano. A Merano è primo con oltre cinque minuti e mezzo su Mollo, Generati e Valetti, con 8’18' di vantaggio su quest’ultimo in classifica generale. Quella del toscano è la prima storia ciclistica delle Dolomiti. Da lì in poi si trasformeranno in mito. Dieci anni dopo quell’assolo, le Dolomiti furono invece croce per Ginettaccio. Il 12 giugno 1947 il Giro partiva da Pieve di Cadore per raggiungere Trento, 194 chilometri tra i monti Pallidi. Bartali era in maglia rosa, Coppi secondo era staccato di due minuti e quaranta. Era la sedicesima tappa, l’ultima buona per riscrivere l’esito della co rsa rosa. Al mattino Gino borbotta, Fausto ha detto di non stare bene, ma lui non gli crede. Gli si mette a ruota sin dal via. Sul Falzarego sono già soli. Ma dopo quaranta chilometri la maglia rosa ha un salto di catena. E’ il quel momento che il Campionissimo se ne va. E’ un monologo di 150 chilometri, supera il Falzarego solo, aumenta il vantaggio sul Pordoi, a Cavalese il vantaggio è di oltre 8 minuti. Bartali maledice tutti, aspetta gli inseguitori, li incita, lavora, recupera quattro minuti. All’arrivo però si sfila il simbolo del primato in favore del rivale e non la rivedrà mai più.' Creator An entity primarily responsible for making the resource Museo Storico della Bicicletta 'T. Bevilacqua' Source A related resource from which the described resource is derived https://www.facebook.com/1702722479964857/posts/2623935687843527/?d=n Publisher An entity responsible for making the resource available Facebook Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2020-03-29 Relation A related resource sportsculture Language A language of the resource Italiano Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Sportsculture_009, Sportsculture_010, Sportsculture_011 Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei 6 32030 Cesiomaggiore BL Bicicletta DolomitesMuseum DolomitesMuseum2020 Sport Sportsculture https://patrimonio.museodolom.it/files/original/d1869e531e584f8725776145d342ebcc.jpg 63538e0a3b70d3bccda49a1f0add4c76 https://patrimonio.museodolom.it/files/original/158547a15450872da6a3dc2b536d5cd6.jpg 02fb9e169da1f95372a47499fd9b6c3c https://patrimonio.museodolom.it/files/original/2981e748b3eddcb8d2b9f98961ec569f.jpg 6346f97c868a3ea16f8993ba6e3b72f3 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Museo Storico della Biciletta "T. Bevilacqua" Description An account of the resource Il Museo ripercorre tutta la storia di questa mirabile invenzione, a partire dal pezzo più antico: un celerifero francese del 1791, accompagnato poi dai successivi bicicli italiani, inglesi, francesi e americani dell’Ottocento. A testimonianza dell'importanza sociale del mezzo ci sono poi le biciclette usate per lavoro: quella del vigile del fuoco inglese, del postino svizzero, del tostatore di caffé, del fotografo ambulante. Fra le tante biciclette appartenute a campioni sportivi, sono da citare quelle leggendarie di Coppi e Bartali, esposte accanto a quelle di Moser, Saronni e Pantani. Source A related resource from which the described resource is derived <a href="http://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet del museo</a> Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei, 6, 32030 Cesiomaggiore BL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Lo sgancio rapido Description An account of the resource Da 'ABiCi – L’alfabeto e la storia della bicicletta. Museo Toni Bevilacqua di Sergio Sanvido' di Claudio Gregori, EditVallardi, 2010, pag. 102-110. LA RIVOLUZIONARIA INVENZIONE DELLO SGANCIO RAPIDO < Campagnolo si ferma per girare la ruota. Ha le mani ghiacciate. Di metallo. Tenaglie che non si chiudono più. Non riesce a girare i galletti della ruota. Scaglia due imprecazioni: 'Ostia! Diobon!'. Il lampo di quelle bestemmie scioglie il dado. Presto può ripartire. Sale. Il capo sul manubrio piegato in modo da parare il vento. Le palpebre bianche di gelo e di paura. Avanza con voglia di sole. Invece entra in un mondo freddo come un cristallo. La sua ruota, ormai, apre un varco sulla neve. Segue la scia tracciata da ruote fuggitive. La salita è tagliente, affilata, tutta spire e coltelli. Campagnolo è solo sulla montagna bianca. Nel candore puro del dolore. Mentre il corpo sembra spegnersi, sopraffatto dal gelo, il cervello lavora. Campagnolo è un Archimede di campagna. Suo padre Valentino conversa in ferramenta. Brera scrive: <Il negozio del padre all’angolo di viale Padova era pieno zeppo di merci… Alle pareti erano appese catene per bovini, vomeri di aratro, vanghe e falci di varie fogge, fienaie, messorie, ecc. A ridosso dell’invetriata era un bancone da fabbro con due morse di ghisa e tutti gli attrezzi per martellare una falce o accorciare una catena. Questo bancone era l’altare al quale faceva le sue quotidiane devozioni Tullio, diventato ben presto quasi maniaco della lima'. Ha frequentato la 'Scuola di Arti e Mestieri' da ragazzo. L’officina è il suo 'atelier'. Per quel laboratorio creativo aveva lasciato il posto di secondo macchinista delle Ferrovie>. La bici divenne il primo oggetto della fantasia già da ragazzo. Brera racconta: <Con i primi risparmi si era fatto una bicicletta da corsa. La bicicletta era in effetti il suo idolo, il suo vitello d’oro. Per le corse riusciva a disertare anche la messa, e questo in verità non entusiasmava sua madre>. Andava con l’amico Coltro sui Monti Berici cantati da Catullo, sui Colli Euganei di Petrarca. Scoprì le Dolomiti al tempo di Buzzati. La salita gli piace. Campagnolo è solido come una roccia. Un toro, appunto. Ma quello è il giorno del dolore. Mentre sale si arrovella. La prima idea è di applicare la legge della leva. Si può allungare la leva del dado. Ma non gli basta. Pensa: 'Bisogna cambiar qualcossa de drio'. La salita è calvario. Davanti a lui molla anche Reffo. Ultimo accedere è Bendoni. I corridori sono costretti a scendere di sella. Avanzano nella neve, i piedi nei solchi lasciati dalle automobili, spingendo la bici a mano. Solo Negrini resta sui pedali. Si contorce, con sforzo michelangiolesco, sulla bici. Ad un tratto perde l’equilibrio e cade nella neve alta dieci centimetri. Un atterraggio morbido. La neve bagnata, però, gli entra nelle scarpe, gli gela le mani. Nella sua scia Cottarelli, a bordo dell’ 'Ansaldo' di Mosè Sinigaglia, trepida, soffre e sbotta: <Ecco infine agli alberghi del Croce d’Aune il culmine della scalata del Calvario. Scenario fantastico, certo più da gare sciatorie che ciclistiche: freddo pungente, sterminate e compatte distese di neve, nubi sopra il capo>. Alle 13.00 in punto Negrini scollina. Si ferma subito per girare la ruota. Campagnolo lo raggiunge e riparte con lui. Terzo a 1’30' passa Benzoni, poi Dartardi a 3″, Cattaneo e Serafin a 6’30', Cevin e Reffo a 8′, poi Ferrato… nella discesa Campagnolo è pietrificato. Solo le ruote si muovono attraverso lame di gelo. Scende sognando fiamme lontane. Febbricitante statua di marmo, percorso da tremiti. La discesa sulla neve è l’esercizio di un equilibrista sul filo. Campagnolo aveva già conosciuto la caduta. Una volta, a Prato della Valle, un tifoso, sporgendosi, lo aveva fatto volare. Si è spaccato il labbro. Così ora sembra quasi che abbia il labbro leporino. Mentre scende con circospezione, fora. E, di nuovo, il cambio della ruota con le dita gelate è un esercizio impossibile. Di nuovo pensa: 'Bisogna cambiar qualcossa de drio'. La frase gli rimbalza in testa come un’eco. Ossessiva. La corsa è ormai scappata. Al rifornimento di Pedavena, 119 km, Negrini e Bendoni fuggono davanti a tutti. Poi Negrini stacca il rivale ed entra solo nel velodromo comunale di viale Carducci. Vince con 5’37' su Bendoni, 7’30' su Reffo, Cattaneo, Dartardi e Campagnolo, 23’35' su Sante Ferrato. Poi gli altri. <Crediamo nostro primo compito accomunare in uno schietto e vivo elogio tutti indistintamente: essi ne hanno diritto per il semplice ma grande merito di aver superato le immani difficoltà della giornata>, scrive Cottarelli. Due giorni dopo La Gazzetta dello Sport pubblica la foto di Negrini solo nella neve sul Croce d’Aune 7. Presto salirà sul podio al Giro d’Italia 8. Campagnolo torna nel suo 'atelier'. Prova e riprova. Corre in bicicletta 9. Esperimenta in corsa. Cinquantun mesi dopo, l’8 febbraio 1930, presenta il suo primo brevetto. Ha un nome in rima buffa: 'ruotismo per ciclismo'. È il primo dei suoi 185 brevetti. Nel 1933 fonda la 'Campagnolo srl'. > (Sotto: 1 - nasce il 'ruotismo per ciclismo', il primo mozzo con sgancio rapido, è il 1930; 2 - Campagnolo in veste di corridore; 3 - Passo Croce d’Aune – Monumento a Campagnolo e alla sua invenzione;) Creator An entity primarily responsible for making the resource Museo Storico della Bicicletta 'T. Bevilacqua' Source A related resource from which the described resource is derived <a href="https://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet museo</a> Publisher An entity responsible for making the resource available Facebook Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2020-03-22 Relation A related resource beyondthepass Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Still Image Language A language of the resource Italiano Type The nature or genre of the resource Still Image Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Beyondthepass_30, Beyondthepass_31, Beyondthepass_32 Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Passo Croce d'Aune 32030 BL  Sport und das gebiet Beyondthepass Bicicletta DolomitesMuseum DolomitesMuseum2020 Il territorio e lo sport Sport Sport and the local area Sportsculture https://patrimonio.museodolom.it/files/original/ef063dc6e75b98de2060d575fd42cf2d.jpg 47572a3e74145e127b4c103e1c8f5801 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Museo Storico della Biciletta "T. Bevilacqua" Description An account of the resource Il Museo ripercorre tutta la storia di questa mirabile invenzione, a partire dal pezzo più antico: un celerifero francese del 1791, accompagnato poi dai successivi bicicli italiani, inglesi, francesi e americani dell’Ottocento. A testimonianza dell'importanza sociale del mezzo ci sono poi le biciclette usate per lavoro: quella del vigile del fuoco inglese, del postino svizzero, del tostatore di caffé, del fotografo ambulante. Fra le tante biciclette appartenute a campioni sportivi, sono da citare quelle leggendarie di Coppi e Bartali, esposte accanto a quelle di Moser, Saronni e Pantani. Source A related resource from which the described resource is derived <a href="http://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet del museo</a> Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei, 6, 32030 Cesiomaggiore BL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource La Parigi-Roubaix Description An account of the resource Rispondiamo alla terza chiamata del #DolomitesMuseum, il cui tema questa settimana è #handsinstone. Adesso, quando vinci la Parigi-Roubaix, ti regalano una pietra di una quindicina di chili. Anche quarantamila euro, ma quelli poi devi dividerli con la squadra. La pietra invece te la porti a casa. Nel 1951 questa tradizione non esisteva ancora, e Toni Bevilacqua non ha potuto avere la foto con la sua pietra, non ha potuto baciarla e alzarla al cielo. Dopo aver seminato Luison Bobet e Van Steenbergen negli ultimi chilometri, era entrato nel velodromo di Roubaix tutto solo con un minuto e mezzo dagli altri due, suggellando una delle più importanti vittorie della sua carriera. La Parigi-Roubaix, come tutti i nobili, può vantare svariati nomi: Inferno del Nord, Corsa di Pasqua, Regina delle Classiche. Ma per capire cos'è davvero - il perché del suo fascino, la geniale piroetta che ne custodisce la bellezza - forse è più utile pensarla così: è montagna, però in pianura. La caratteristica di questa gara, e il motivo del perché al vincitore spetti una pietra, è che si corre per lunghi tratti sul pavé: stradine di campagna lastricate di sassi irregolari. In tutto una cinquantina di chilometri sui 250 totali. Per cui finché si è sull'asfalto tutto bene, gruppo compatto, molto molto difficile fare la differenza. Ma appena si entra in questi tratti è come si entrasse in una salita breve e terrificante: il gruppo si polverizza, e chi ne ha di più va. È come se tutto il dislivello di un tappone dolomitico fosse stato frullato e poi ridistribuito per ognuna di quelle pietre per cinquanta chilometri, due-tre centimetri alla volta. Salita, ma in pianura. Per questo quando vinci la Roubaix puoi anche non aver fatto altro nella vita, ma da quel momento rimarrai per sempre nella Storia del ciclismo. Come Toni Bevilacqua, a cui è dedicato il nostro Museo. Non esiste e non può esistere una sua foto mentre alza quel premio, ma noi possiamo lo stesso immaginarcelo: disteso sull'erba al centro del velodromo di Roubaix, sotto il sole di Aprile. Un sorriso sghembo, e tra le mani il peso dolcissimo di un trofeo di pietra. #handsinstone #DolomitesMuseum https://youtu.be/Ev35w-ezm9g Creator An entity primarily responsible for making the resource Museo Storico della Bicicletta 'T. Bevilacqua' Source A related resource from which the described resource is derived https://www.facebook.com/1702722479964857/posts/2611564962413933/?d=n Publisher An entity responsible for making the resource available Facebook Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2020-03-15 Relation A related resource Handsinstone Language A language of the resource Italiano Type The nature or genre of the resource Still Image Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Handsinstone_072 Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Cesiomaggiore 32030 BL DolomitesMuseum DolomitesMuseum2020 Handsinstone https://patrimonio.museodolom.it/files/original/028015a56ab61529b4e12a1d9355ff3f.jpg 877fa8f79b3437c3e25202d1fa0f4078 https://patrimonio.museodolom.it/files/original/9b8aa87c9ecd35f65b4fffa4095dbaa3.jpg f38ee40d7186aee5c99f33a71f2e9a77 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Museo Storico della Biciletta "T. Bevilacqua" Description An account of the resource Il Museo ripercorre tutta la storia di questa mirabile invenzione, a partire dal pezzo più antico: un celerifero francese del 1791, accompagnato poi dai successivi bicicli italiani, inglesi, francesi e americani dell’Ottocento. A testimonianza dell'importanza sociale del mezzo ci sono poi le biciclette usate per lavoro: quella del vigile del fuoco inglese, del postino svizzero, del tostatore di caffé, del fotografo ambulante. Fra le tante biciclette appartenute a campioni sportivi, sono da citare quelle leggendarie di Coppi e Bartali, esposte accanto a quelle di Moser, Saronni e Pantani. Source A related resource from which the described resource is derived <a href="http://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet del museo</a> Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei, 6, 32030 Cesiomaggiore BL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource La bicicletta di Marco Pantani Description An account of the resource VITA IN PENDENZA Questa è la bicicletta con cui Marco Pantani ha vinto due tappe al Tour de France del 1997, Alpe d'Huez e Monzine. Due tappe in salita, naturalmente. Un mondo piatto avrebbe appiattito anche l'evoluzione della bicicletta. È la pendenza il motore e il cuore del ciclismo. Motore perché ha generato fin dall'inizio invenzioni, migliorie, trovate di ogni genere per essere addomesticata, portata un po' alla volta sempre più alla misura d'uomo. L'invenzione del cambio è il regalo più grande che dobbiamo a questa lunga ricerca. Cuore perché è sulle salite che si decidono le sorti delle gare e dei corridori; il tempo si dilata e un chilometro in pendenza ne vale dieci in pianura; il gruppo compatto si sgrana e ognuno appare per chi è davvero: in pianura si può provare a fingere, in salita no. Nel Tour del '97 Pantani si è trovato davanti a un corridore formidabile, Jan Ullrich, che quel Tour l'ha vinto rifilando più di un quarto d'ora al Pirata nelle due cronometro individuali piatte come tavole. Sembrava che la pendenza avesse ceduto il primato alla pianura. Ma era solo un'illusione ottica. Giusto il tempo per prendere le misure, e la salita e il Pirata si sono ripresi la scena. L'anno dopo, nella leggendaria accoppiata Giro-Tour, Pantani ha staccato tutti, Ullrich compreso. Ancora una volta e come sempre, nel fragore leggero di una strada in pendenza. #inclinedliving #DolomitesMuseum Creator An entity primarily responsible for making the resource Museo Storico della Bicicletta 'T. Bevilacqua' Source A related resource from which the described resource is derived https://www.facebook.com/1702722479964857/posts/2606053352965094/?d=n Publisher An entity responsible for making the resource available Facebook Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2020-03-08 Relation A related resource Inclinedliving Language A language of the resource Italiano Type The nature or genre of the resource Still Image Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Inclinedliving_050, Inclinedliving_051 Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Museo Storico della Bicicletta 'T. Bevilacqua' Via Grei 6 32030 Cesiomaggiore BL DolomitesMuseum DolomitesMuseum2020 Inclinedliving https://patrimonio.museodolom.it/files/original/06d5cb5091e53317e8576f2bc240f204.jpg 45a570337aab05c6b4c220ebfd34bf65 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Museo Storico della Biciletta "T. Bevilacqua" Description An account of the resource Il Museo ripercorre tutta la storia di questa mirabile invenzione, a partire dal pezzo più antico: un celerifero francese del 1791, accompagnato poi dai successivi bicicli italiani, inglesi, francesi e americani dell’Ottocento. A testimonianza dell'importanza sociale del mezzo ci sono poi le biciclette usate per lavoro: quella del vigile del fuoco inglese, del postino svizzero, del tostatore di caffé, del fotografo ambulante. Fra le tante biciclette appartenute a campioni sportivi, sono da citare quelle leggendarie di Coppi e Bartali, esposte accanto a quelle di Moser, Saronni e Pantani. Source A related resource from which the described resource is derived <a href="http://www.comune.cesiomaggiore.bl.it/Territorio/Musei/Museo-Storico-della-Bicicletta-Toni-Bevilacqua">Sito internet del museo</a> Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Via Grei, 6, 32030 Cesiomaggiore BL Still Image A static visual representation. Examples include paintings, drawings, graphic designs, plans and maps. Recommended best practice is to assign the type Text to images of textual materials. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource “Abbiamo preso tutte le sedie?” Subject The topic of the resource Didascalia creativa Description An account of the resource “Abbiamo preso tutte le sedie?” Chiese il cónza (seggiolaio) al gabùro (giovane apprendista). “Non sia mai che qualche zàepa (committente) si lamenti e che nol scàia aldrìt el nos timpèlo (non ci paghi adeguatamente)!” Nella prima metà del Novecento i seggiolai dell'Agordino, artigiani esperti nella fabbricazione di sedie e nell’impagliatura, si spostavano stagionalmente verso altri lidi, spingendosi fino alla Toscana e alla Francia. Per comunicare tra di loro e per non essere compresi dai profani adottavano uno specifico gergo, lo scapelamént del cónza. Creator An entity primarily responsible for making the resource Museo Storico della Bicicletta “Toni Bevilacqua”